مطالب

 


IMG11531158


 

معرفي همكار نمونه و تلاشگرمان جناب آقاي مهندس بهنام كريم زاده به عنوان تلاشگر نمونه استان را تبريك عرض مي نماييم.

روابط عمومي شركت چرخشگر

behnam       Karimzadeh

 

 

 

 

 

 

 

مصاحبه كامل مديرعامل محترم شركت چرخشگر جناب آقاي دكتروفاداربا نشريه آناج

(اين مصاحبه درخبرگزاري نصرنيوز و آناج نيزمنتشر گرديد)

anaj1416747731D3VPZP

 مدیر عامل شرکت چرخشگر مطرح کرد: بزودی و برای اولین بار در کشور تولید گیربکس ال 90 در شرکت چرخشگر آغاز می گردد

لطفا خودتان را معرفی کنید و در مورد سوابق کاری خود توضیح بدهید:


حسن وفادار دارای مدرک دکتری مکانیک هستم و 27 سال است که در حوزه صنعتی مشغولم و کارم را از ایران خودرو شروع     کرده ام  و تجربه های مختلفی در بخش های مختلف تولید ،  مهندسی و ... دارم. اکنون نیز در شرکت چرخشگر فعال هستم.
شرکت چرخشگر به عنوان یکی از تولیدکنندگان قطعات خودرو در استان فعال است و تنها شرکتی در استان است که شریک خارجی اروپایی دارد و سعی کرده در دوره تحریم نیز آن را حفظ کند. شرکت چرخشگر در زمینی به مساحت 33هکتار مستقر است و ظرفیت تولید 60هزار دستگاه انواع گیربکس در سال و حدود 950 نفر پرسنل دارد.
چرخشگر فضای صمیمی همچون فضای یک خانواده را دارد و همه صادقانه در تلاشند تا شرکت به هدف مطلوب برسد. در این راستا نمایندگان مجلس از جمله آقای دکتر رحمانی و آقای دکتر یکه زارع مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودروو مهندس يونسيان مدير عامل ايران خودروديزلکمک زیادی به ما می کنند و نسبت به صنعت استان لطف دارند.


وضعیت صنعت استان را چگونه ارزیابی می کنید؟


استان ما در صنعت حرف اول را می زند. اگر آذربایجان شرقی نبود صنعت خودروسازی کمبودهایی را حس می کرد. هرچند اصل صنعت خودرو در مرکز مستقر است اما اگر قطعه سازی وجود نداشته باشد صنعت خودرو عملا ناموفق می گردد. صنعت قطعه سازان نیز اکثرا در استان ما ، استان  اصفهان ، خراسان و ... قرار دارند. اگر مسئولین حمایت کنند من از لحاظ رشد صنعت و اشتغال برای استان آینده ی روشنی را تصور می کنم.
در آینده ی نزدیک شرکت چرخشگر در زمینه تولید گیربکس ال 90 وارد خواهد شد که قبلا از خارج وارد می گردید. گیربکس تولیدی را به شرکتهای خودرو ساز مثل ایران خودرو و سایپا عرضه خواهیم کرد. با انجام این امر علاوه بر رشد صنعت در استان فرصت اشتغال نیز ایجاد خواهد شد.
با تعییر تکنولوژی خودروها ما نیز به عنوان قطعه ساز مجبوریم که خود را با آن وفق داده و قطعات جدید با تکنولوژی جدید تولید کنیم. همت صنعتگران در راستای پیشرفت صنعت استان و موفقیت آن ما را نسبت به آینده خیلی خوشبین می کند. البته صنعت فقط در خودروسازی خلاصه    نمی شود بلکه من در حوزه ی کاری خود اظهار نظر می کنم. اما اگر در این زمینه اشتغال رشد یابد صنایع دیگر نیز به طبع آن رشد خواهد کرد.


مبلغ قرارداد ال90 چقدر است؟


من نمی توانم به مبلغ اشاره كنم و فقط می توانم از تکنولوژی آن بگویم. در این مجموعه از تکنولوژی اتوماسیون استفاده شده و هر سال قابلیت تولید 300 هزار دستگاه گیربکس ایجاد می گردد و به صورت رباتیک تولید انجام می گیرد. با اجرای قرارداد گیربکس ال 90و با افزایش تیراژ و کیفیت قطعه سازان دیگر نیز هم افزایش تولید و هم ارتقاء تکنولوژی خواهند داشت . علاوه بر گیربکس منوال ( دستی ) ما جهت تولید گیربکس اتوماتیک هم صحبت کرده ایم که الان در هیچ کجای کشور بجز شرکت چرخشگر تولید نمی شود. با به کارگیری این صنعت قطعه سازهای دیگر نیز رشد خواهند کرد چون ساخت گیربکس صرفا کار چرخشگر نیست و ما خودمان به برخی قطعات نیاز داریم که در شرکت های دیگر مثل ریخته گری ها و ... تولید می شود.


آیا با اجرای قرارداد فوق، جذب نیرو خواهید کرد؟


قطعا جذب نیرو هم خواهیم داشت. از زمانی که من وارد چرخشگر شده ام سعی کرده ام تبعیض ها کاهش یابد. نیروی مورد نیاز از طریق آزمون و در چهارچوب سیستمی معین استخدام خواهند شد. اگر تولید گیربکس اتوماتیک راه بیافتد، تعداد بیشتری نیرو جذب خواهد شد و در کنار آن با بیشتر شدن فعالیت قطعه سازان آن ها نیز نیرو جذب خواهند نمود.


اجرای پروژه از چه زمانی شروع خواهد شد؟


اجرای این طرح از ابتدای آبان ماه شروع شده است و پرداخت فاز اول در مرحله اقدام قرار دارد و حدود یک سال طول می کشد تا این پروژه به مرحله بهره برداری برسد. تا یک سال دیگر تولید گیربکس منوال و یک سال بعد از آن نوع اتوماتیک آن تولید خواهد شد.


درمورد مشکلات صنعت استان و راهکارهای رفع آن بگویید:


البته مشکلات خاص هر شرکت به خود شرکت مربوط است و باید توسط مدیریت آن شرکت تحلیل شود ولی برخی مشکلات عمومی نیز وجود دارد که از آن جمله بحث نقدینگی است؛ دلیل وجود این مشکل این است که اکنون شرکت ها با ظرفیت کامل کار نمی کنند. زیرا ما بر اساس درخواست مشتری تولید می کنیم و وقتی آن ها با ظرفیت کامل تولید نمی کنند میزان تولید و فروش کاهش یافته و نقدینگی کم می گردد و در کنار آن نیز هزینه های جذب نشده افزایش می یابد.

 ما از دوره ی رکود عبور کرده ایم و الان می خواهیم صنعت را رشد بدهیم اما در مالیات و بانک ها و بیمه معوقاتی داریم که آنها می خواهند همین لحظه آن معوقات تسویه شود درحالی که اصلا امکان پذیر نیست. ما باید صبر کنیم تولید به حالت نرمال برسد و پس از افزایش تیراژ بتوانیم معوقات را پرداخت کنیم. اما متاسفانه هیچ فرصتی به ما داده نمی شود و من تقاضا دارم حداقل یک سال به ما فرصت بدهند تا صنعت زنده شود. با این حالت روزمرگی که پیش آمده اگر به ما فرصت ندهند شرکت ها ازبین می روند. البته در این زمینه آقایان دکتر رحمانی و دکتر فتحی پور به ما کمک زیادی می کنند اما یک دست صدا ندارد و لازم است مجریان امر از ما و از صنعت حمایت کنند تا به حد نرمال برسیم.


یکی از محصولات چرخشگر جعبه فرمان است؛ تولید آن به کجا رسیده است؟


هرچند تحریم مشکلاتی را به بار اورد اما موجب شد ما عمیقا در مورد موضوعاتی همچون تولید داخل فکر و همت کنیم. ما نیز تلاش کردیم هم در زمینه جعبه فرمان و هم گیربکسهای های تکنیک و ... به تولید داخل برسیم و آن ها را خودمان بسازیم. ما باید بتوانیم این موارد را تا یک سال دیگر در شرکت چرخشگر تولید کنیم. واردات محوری موجب از بین رفتن فرصت های اشتغال می شود و هزینه های صرف شده را نیز به ما برنمی گرداند. لذا سعی داریم در بخش فرمان که امکانات لازم را در این زمینه داریم، تولید داخل را به پیش ببریم و بتوانیم با حمایت خودرو سازان تولید صد در صدی را به آن ها ارائه کنیم.
جعبه فرمان هیدرولیک بر اساس نیاز خودروسازان تولید می شود لازم به توضیح است که شرکت چرخشگر قابلیت تولید سالانه 250 هزار دستگاه جعبه فرمان هیدرولیک و مکانیک را دارد.


چگونه تحریم های شرکت رنو را دور زدید؟


در زمینه گیربکس بیشتر موضوع انتقال تکنولوژی مطرح است. قرارداد انتقال تکنولوژی گیربکس در زمان شروع تحریم امضا شد ولی فرصت اجرا نیافتیم. اما الان به واسطه ی فضای معلقی که با مذاکرات به وجود آمده است آن ها با ما همکاری های خوبی انجام می دهند تا انتقال تکنولوژی انجام گیرد. همچنین وزارت صنایع دستور داده است که تولید داخل گیربکس ال 90 شروع شود و در زمینه تولید گیربکس شرکت چرخشگر را انتخاب کرده است. ضمن اینکه شرکت رنو در زمان تحریم هم همکاری خوبی داشته است .


آیا چرخشگر به تنهایی ظرفیت اجرای همه ی پروژه هایی را که فرمودید دارد یا از ظرفیت مجموعه های دیگر نیز استفاده خواهید کرد؟


از نظر تولید شرکت ما پاسخگوی نیاز موجود هست اما در مورد ساخت داخل قطعات که در فاز بعدی انجام می گیرد دنده ، شفت و پوسته را خودمان می سازیم ولی در زمینه سایر قطعاتی که امکان تولیدش را نداریم از دیگر سازنده ها استفاده خواهیم کرد.


نیروها از نظر دانش فنی در چه وضعیتی هستند؟


نیروهای شرکت چرخشگر با تولید گیربکس بیگانه نیستند . آنها سالهاست که گیربکسهای ZF را که از تکنولوژی آلمان برخوردارند تولید می نمایند. در مورد تولید محصولات جدید نیز با انتقال تکنولوژی همه ی نیرو های مربوطه  آموزش می بینند  و با شروع تولید شریک تجاری خودشان باید تولید اولیه را اینجا انجام دهند. پس از تایید کنترل کیفی خط به شرکت چرخشگر تحویل خواهد شد . درواقع آموزش های مختلف در حین تولید ارائه        می گردد.


آیا برنامه ای برای افزایش تنوع محصولات دارید؟


تا یک سال پیش شرکت چرخشگر بر روی  خودروهای باري متمرکز شده بود تا اینکه مذاکرات با خودروسازان سواری از جمله  ایران خودرو شروع شد تا بتوانیم در فاز اول گیربکس وانت پیکان را در چرخشگر تولید کنیم. بدین جهت سه محصول(گیربکس موجود وانت پیکان، گیربکس طراحی مخصوص چرخشگر و گیربکس پیکان وانت پی یو وان) در برنامه تولید قرار دارد. شرکت ما قابلیت تولید چنین گیربکس هایی را دارد و قراردادمان نیز منعقد شده است .در راستای توسعه علاوه بر گیربکس سواری، گیربکس های مختلفی مثل گیربکس اتوماتیک، گیربکس 16 سرعته ، گیربکس وانت نیسان و ... نیز در سبد محصولاتمان قرار دارد. علاوه بر این قرارداد لیسانس با شرکت ZFآلمان را داریم که اکنون در حال مذاکره هستیم و آن ها باید محصولات جدیدشان را به ما بدهند تا سبد محصولات خود را کامل کنیم و تحت لیسانس ZF آلمان گیربکس های سبک، نیمه سنگین و سنگین را تولید کنیم.
علاوه بر آنچه توضیح دادم پی تی او و سایر قطعات خارجی را نیز به صورت صددرصد ساخت داخل کرده و به لیست تولیدات داخلی افزاوده ایم. سعی ما بر این است که سبد محصولمان کامل باشد و مشتری دست خالی برنگردد.  البته یکی از اولویت های ما مشتری مداری است و هرگز کیفیت را فدای افزایش تولید یا تنوع محصول نمی کنیم.


با همکاران استانی خود تا چه اندازه تعامل دارید؟


من از همه ی قطعه سازان استان تشکر می کنم. وقتی به آنها بدهکار هستیم مراعات حال و شرایطمان را می کنند. تعاملی که در شرکت های آذربایجان شرقی وجود دارد در استان های دیگر کمتر به چشم می خورد.


از رسانه ها چه انتظاری دارید؟


انتظار دارم داشته ها و قدرت صنعتی استانمان را در سطح کشور بیشتر از این اطلاع رسانی کنند و همه بدانند که مثلا گیربکس16 سرعته و گیربکس اتوماتیک در شرکت چرخشگر تبریز تولید می شود. ما اینجا راحت تر صحبت می کنیم چون در خارج از استان وقتی مسئولین شرکت چرخشگر    می گویند که می خواهیم گیربکس ال 90 را تولید کنیم، به دلیل عدم اطلاع رسانی باور نمی گردد! زیرا فعالیت های ما آن طور که باید اطلاع رسانی نمی شود و در سطح کشوری نمود بیرونی ندارد در حالی که برخی از صنایع استان ما به حدی رسیده است که قابلیت صادرات به کشورهای اروپایی را دارد.

 

 


 

 

IMG 8007


 

باطلاع همكاران محترم ميرساند جهت دريافت بليط

 

نمايش مذهبي اشك شفق

كاري از گروه هنري حامد 

 

اهدايي مديريت محترم شركت بصورت رايگان

به واحد روابط عمومي

مراجعه فرماييد .

 

ss16

زمان : 4 آبان ماه لغايت 4 دي ماه ساعت 19

مكان : اول سربالايي ولي عصر مجتمع سينمايي 22 بهمن تبريز سينما ناجي

 

 

 

 

 

 


 

 

جناب آقای مهندس سعید محمدنژاد

انتخاب جنابعالی به عنوان نفر برگزیده در امور کیفیت چرخشگر و دریافت لوح تقدیر از مدیریت محترم عامل شرکت ایران خودرودیزل جناب آقای مهندس یونسیان در روز ملی کیفیت را به جنابعالی و خانواده چرخشگر تبریک عرض نموده و موفقیت روز افزون شما را از خداوند منان خواستاریم .

 

تقديرنامه جناب آقاي مهندس محمد نژاد از شركت ايران خودرو ديزل

mohamad-nejad

 


 

تهيه ، طراحي و  اجرا  : واحد تکنولوژی اطلاعات شرکت چرخشگر